Vào giữa tháng 11, Acura - thương hiệu hạng sang của Honda đã công bố dự án hoàn toàn mới. Nằm ở phân khúc SUV cỡ trung hạng sang "giá rẻ", ADX là xe thấp nhất đội hình SUV của Acura ở thời điểm hiện tại.
Điểm đáng chú ý đầu tiên của Acura ADX là việc xe được gọi là "Civic SUV". Nguyên nhân cho tên gọi này là bởi xe lấy nền tảng khung gầm từ Integra - phiên bản sang hơn một chút của Civic. Khung gầm trên cũng được sử dụng cho HR-V Bắc Mỹ (ZR-R tại các thị trường toàn cầu khác) nên Acura ADX cũng chịu đôi chút tác động của dòng xe trên.
Thiết kế xe chọn hướng tiếp cận thể thao, năng động đặc trưng của Acura - Ảnh: Acura
Về thiết kế, Acura ADX không có gì quá nổi trội khi sử dụng ngôn ngữ đặc trưng của Acura lấy từ MDX xuống. Kích thước xe được công bố ở 4.719mm dài, 1.841mm rộng, 1.621mm cao và 2.654mm dài cơ sở.
Bộ khung này nhỉnh hơn đối thủ Lexus NX (4.661 x 1.864 x 1.679 mm) một chút. So với ZR-V toàn cầu, dòng xe Acura nhỉnh hơn trong khi so với CR-V thì ngang hàng.
Kích thước xe khá tương đồng với CR-V và lớn hơn ZR-V một chút - Ảnh: Acura
Nội thất Acura ADX lấy từ ZR-V sang với màn cảm ứng trung tâm, vô lăng, điều khiển điều hòa và cần số y hệt. Một số yếu tố đặc trưng của Civic/Integra cũng xuất hiện như hốc gió điều hòa và nửa trên táp lô.
Trang bị xe được công bố khá đầy đủ với bản tiêu chuẩn đã có cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước chỉnh điện 4 hướng và thông gió, cổng USB hàng 2 và vô lăng đáy phẳng.
Nội thất xe tương đồng với ZR-V quốc tế nhiều hơn là Civic - Ảnh: Acura
Apple CarPlay/Android Auto không dây, bàn sạc điện thoại không dây, Wi-Fi hotspot, cửa hậu chỉnh điện và 10 túi khí là các yếu tố tiêu chuẩn khác. Bảng đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 10,2inch trong khi màn trung tâm, khá bất ngờ lại nhỏ hơn ở mức 9inch.
Các phiên bản cao cấp trên Acura ADX sẽ bổ sung ghế lái chỉnh điện 18inch, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, camera 360 độ, gạt mưa cảm ứng, 15 loa Bang & Olufsen hay Google/Alexa tích hợp thẳng vào hệ thống thống tin giải trí.
Động cơ Acura ADX lấy trực tiếp từ Civic - Ảnh: Acura
Ở mảng truyền động, như đã đề cập Acura ADX lấy khung gầm Integra/Civic đời 11 với động cơ cũng y hệt. Dù không công bố thông số, bản 1.5L 4 xy lanh của xe dự kiến vẫn là loại 200 mã lực, 260Nm của Civic đi kèm hộp số CVT. Hệ dẫn động cầu trước mặc định, 2 cầu cao cấp.
Với mức giá khởi điểm được đồn đoán ở 35.000 USD (888,6 triệu đồng), Acura ZDX hứa hẹn sẽ là chủ lực hút khách cho thương hiệu hạng sang tới từ Honda sau ngày ra mắt.
Một số hình ảnh khác của Acura ADX:
