Tháng 12 được xem là giai đoạn cao điểm của thị trường ôtô khi nhu cầu mua xe tăng mạnh trước Tết Nguyên đán. Để kích cầu và cạnh tranh cùng các đối thủ như Toyota, Hyundai, Honda hay Mazda, Mitsubishi Việt Nam tung loạt ưu đãi lớn, tập trung vào hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 100% cho nhiều dòng xe chủ lực. Đây thực chất là một dạng giảm giá trực tiếp, giúp người mua tiết kiệm đáng kể chi phí lăn bánh.
 |
| Destinator tại sự kiện ra mắt hồi đầu tháng 12 ở TP HCM. |
Trong đó, Mitsubishi Xpander, mẫu MPV bán chạy nhất của hãng, tiếp tục được áp dụng ưu đãi toàn bộ lệ phí trước bạ cho tất cả phiên bản. Ghi nhận tại đại lý cho thấy mức giảm thực tế khoảng 56–70 triệu đồng tùy khu vực và thời điểm, chưa bao gồm quà tặng phụ kiện. Các đối thủ trực tiếp của Xpander như Toyota Veloz, Hyundai Stargazer hay Suzuki XL7 cũng chạy chương trình tương tự, khiến cuộc đua trong phân khúc MPV càng trở nên sôi động.
Một tâm điểm khác là Destinator, mẫu CUV cỡ C vừa được Mitsubishi giới thiệu đầu tháng 12. Hãng áp dụng mức giá ưu đãi 739 triệu đồng cho bản Premium và 808 triệu đồng cho bản Ultimate – giảm 41–47 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu. Việc giảm giá ngay khi ra mắt được đánh giá là chiến lược nhằm thu hút sự chú ý của nhóm khách hàng đang cân nhắc giữa các mẫu CUV cỡ C vốn rất cạnh tranh như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.
Bên cạnh đó, Mitsubishi Xforce, mẫu CUV cỡ B, cũng được hãng triển khai ưu đãi 100% lệ phí trước bạ trong tháng 12. Tùy phiên bản, mức giảm quy đổi tương đương 60–70 triệu đồng. Kể từ khi ra mắt, Xforce nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai của Mitsubishi tại Việt Nam, chỉ sau Xpander, nhờ thiết kế hiện đại và mức giá cạnh tranh.
Ở phân khúc sedan hạng B, Mitsubishi Attrage được hỗ trợ toàn bộ trước bạ, giúp giá xe tại đại lý giảm 38–49 triệu đồng. Trong khi đó, Mitsubishi Triton, dòng bán tải chủ lực của hãng, cũng có ưu đãi tương tự với mức giảm khoảng 40–56 triệu đồng. Việc hỗ trợ phí trước bạ cho cả xe bán tải được xem là ưu điểm lớn, tạo thêm lợi thế cho Triton trước các đối thủ Ford Ranger hay Toyota Hilux.
Tính đến hết tháng 10/2025, doanh số lũy kế của Mitsubishi đạt hơn 30.000 xe, giảm nhẹ 7% so với cùng kỳ 2024. Tuy nhiên, hãng vẫn giữ vị trí thứ năm toàn thị trường, sau VinFast, Toyota, Hyundai và Ford. Trong cơ cấu bán hàng, Xpander tiếp tục đóng vai trò trụ cột với hơn 15.000 xe bán ra, chiếm gần 50% tổng doanh số. Xforce đứng thứ hai với 9.888 xe – một kết quả ấn tượng với một mẫu xe còn khá mới trên thị trường.
Hiện toàn bộ sản phẩm Mitsubishi tại Việt Nam đều được nhập khẩu từ Thái Lan hoặc Indonesia, ngoại trừ một phần nhỏ Xpander bản MT lắp ráp nội địa tại nhà máy ở TP HCM (Bình Dương cũ). Việc duy trì nguồn cung ổn định giúp hãng đáp ứng nhu cầu tăng cao trong những tháng cuối năm.
Với loạt ưu đãi chục triệu đồng trải dài nhiều phân khúc, Mitsubishi kỳ vọng cải thiện doanh số trong giai đoạn nước rút và tạo đà tăng trưởng cho năm 2026. Đây cũng được xem là thời điểm thuận lợi để người dùng sở hữu xe với chi phí hợp lý, đặc biệt khi cạnh tranh ưu đãi giữa các hãng đang ở mức cao nhất trong nhiều năm.
Nguồn: Vnexpress
