Tại Hội nghị lần thứ sáu Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVIII diễn ra chiều 9/7, UBND TP Hà Nội đã trình chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, tu bổ xung yếu hệ thống đê điều, nạo vét và xử lý ô nhiễm môi trường sông Nhuệ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).
Theo nội dung tờ trình, sông Nhuệ đoạn đi qua địa bàn Hà Nội có chiều dài khoảng 61,5km, bắt đầu từ cống Liên Mạc đến địa phận xã Mỹ Đức, chảy qua 19 xã, phường. Đây là tuyến sông có vai trò quan trọng trong hệ thống thủy lợi, đảm nhiệm chức năng cấp nước, tiêu thoát nước và kết nối nhiều tuyến giao thông lớn như đường Tây Thăng Long, Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 6 và đường Vành đai 4. Đồng thời, tuyến sông cũng được xác định là một trong những trục cảnh quan đô thị quan trọng của Thủ đô.
Tuy nhiên, theo đánh giá của UBND TP Hà Nội, nhiều năm qua sông Nhuệ đang trong tình trạng cạn kiệt nguồn nước, ô nhiễm nghiêm trọng và chất lượng nước thường xuyên ở mức rất xấu, vượt quy chuẩn cho phép. Nguồn nước trên sông hiện không còn đáp ứng yêu cầu đối với nguồn nước mặt cũng như mục tiêu cấp nước. Đây cũng là vấn đề đã được chính quyền địa phương và người dân sinh sống dọc tuyến sông nhiều lần kiến nghị cần sớm được xử lý.
Trong bối cảnh đó, Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần đã đề xuất đầu tư dự án cải tạo toàn diện hệ thống sông Nhuệ. Theo phương án được đề xuất, dự án hướng tới xây dựng đồng bộ hệ thống thu gom, xử lý nước thải tập trung nhằm giảm ô nhiễm môi trường, nâng cao khả năng tiêu thoát nước, tăng năng lực chống ngập cho khu vực nội đô và phía Tây Hà Nội, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động của các công trình thủy lợi trong lưu vực. Bên cạnh đó, dự án cũng kết hợp chỉnh trang cảnh quan và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông dọc hai bên bờ sông.
 |
| |
Theo phương án đầu tư, dự án gồm bốn hợp phần chính, bao gồm công tác giải phóng mặt bằng; cải tạo, nạo vét, kè bờ và xây dựng tuyến sông dài khoảng 61,5km; đầu tư hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các tuyến cống thu gom nước thải dọc hai bên bờ sông; xây dựng các nhà máy xử lý nước thải theo quy hoạch.
Tiến độ thực hiện được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn thứ nhất dự kiến hoàn thành đến hết năm 2028, tập trung cải tạo đoạn từ cống Liên Mạc đến đường Vành đai 4 với chiều dài khoảng 30,5km. Giai đoạn còn lại sẽ được triển khai trong thời gian từ năm 2029 đến năm 2030, thực hiện trên đoạn dài khoảng 31km từ đường Vành đai 4 đến hết địa phận Hà Nội.
Đối với phương án thanh toán cho nhà đầu tư, theo tính toán sơ bộ sẽ thực hiện bằng quỹ đất đối ứng có tổng giá trị khoảng 69.106 tỷ đồng. Quỹ đất này bao gồm các khu đất nằm dọc hai bên sông Nhuệ cùng khoảng năm khu đất khác theo phương án được đề xuất.
UBND TP Hà Nội cho biết dự án đã được Hội đồng thẩm định thành phố xem xét tại Báo cáo số 28/BC-HĐTĐ ngày 3/7/2026. Trên cơ sở kết quả thẩm định, Đảng ủy UBND TP kiến nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố thống nhất chủ trương triển khai dự án và chấp thuận chủ trương đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Đây cũng là căn cứ để áp dụng cơ chế lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định tại Nghị định số 243/2025/NĐ-CP và Nghị định số 257/2025/NĐ-CP của Chính phủ.
Theo đánh giá của thành phố, thời gian qua Hà Nội đã đầu tư nhiều công trình hạ tầng thủy lợi trọng điểm như Trạm bơm Yên Nghĩa với công suất 120m³/giây đã hoàn thành trong năm 2026 và Trạm bơm Liên Mạc giai đoạn 1 có công suất 70m³/giây đang được triển khai. Tuy nhiên, các công trình này chỉ có thể phát huy đầy đủ hiệu quả trong việc chống ngập, bổ sung nguồn nước và cải thiện môi trường khi hệ thống sông Nhuệ được cải tạo đồng bộ.
Thành phố xác định việc triển khai dự án không chỉ nhằm xử lý tình trạng ô nhiễm kéo dài trên sông Nhuệ mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống thủy lợi, nâng cao năng lực chống ngập, cải thiện cảnh quan đô thị, phát triển hạ tầng giao thông và tạo thêm động lực phát triển cho khu vực phía Tây cũng như toàn Thủ đô.
Thu Hằng (Theo nguồn tổng hợp)
