Trong tháng 7/2025, một số đại lý Hyundai khu vực miền Bắc giảm giá mạnh mẫu Santa Fe bản Exclusive sản xuất năm 2024, đưa giá bán xuống chỉ 855 triệu đồng, thấp hơn tới hơn 200 triệu đồng so với giá niêm yết 1,069 tỷ đồng khi xe ra mắt tháng 9/2024. Đây là động thái “xả kho” đối với những chiếc xe cuối cùng, chỉ còn màu trắng.
Ngoài ra, các mẫu Santa Fe sản xuất năm 2025 hiện đang được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, giúp gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Đợt giảm giá mạnh nhất từ đầu năm
Trước đó, vào giữa tháng 5, Santa Fe từng được giảm giá, nhưng chủ yếu ở các phiên bản cao. Cụ thể:
-
Exclusive (bản thấp nhất): còn 970 triệu đồng (giảm 100 triệu).
-
Prestige (bản giữa): còn 1,07–1,1 tỷ đồng (giảm 165–195 triệu).
-
Bản cao nhất: còn 1,175–1,2 tỷ đồng (giảm 165–190 triệu).
Cạnh tranh giá trực tiếp với xe gầm cao cỡ C và B+
Với giá mới 855 triệu đồng, Santa Fe 2024 hiện có mức giá tiệm cận các mẫu SUV phân khúc thấp hơn, như:
-
Mazda CX-5 Premium Sport – 849 triệu đồng
-
Ford Territory Titanium – 849 triệu đồng
-
Hyundai Tucson Xăng Đặc Biệt – 859 triệu đồng
-
Kia Sportage 2.0G Signature X-Line – 899 triệu đồng
-
Honda HR-V e:HEV RS – 869 triệu đồng
-
Toyota Corolla Cross 1.8V – 860 triệu đồng
Đây là mức giá thấp chưa từng có, trái ngược hoàn toàn với thời điểm ra mắt khi khách hàng phải trả chênh 20–70 triệu đồng hoặc mua thêm phụ kiện để nhận xe do nguồn cung hạn chế.
Thiết kế và doanh số
Santa Fe thế hệ thứ 5 có thiết kế thay đổi toàn diện, với kiểu dáng vuông vức, cá tính, mang hơi hướng của Land Rover Defender, cả về ngoại thất lẫn nội thất.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, Santa Fe bán được 1.136 xe, đứng thứ hai phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh với:
-
Toyota Fortuner – 1.111 xe
-
Mazda CX-8 – 1.019 xe
-
Ford Everest – dẫn đầu với 4.012 xe
Việc giảm giá sâu cho Santa Fe 2024 được xem là chiến lược kích cầu hiệu quả, đồng thời tạo sức ép lên các đối thủ trong cùng và cả dưới phân khúc.
