Cụ thể, tổng cộng 19.253 chiếc EQC trên toàn thế giới thuộc diện triệu hồi lần này. Trong số đó, có 3.073 xe ở Đức. Nguyên nhân chính xác của vấn đề vẫn chưa được xác định, nhưng Mercedes-Benz cho biết, các đại lý sẽ kiểm tra hệ thống dây điện để tìm hư hỏng và tiến hành bất kỳ sửa chữa nào có thể cần thiết.
Đây không phải lần đầu tiên mẫu SUV điện EQC bị triệu hồi kể từ khi nó được tung ra thị trường. Vào tháng 11/2020, chiếc SUV đã dính vào đợt triệu hồi cũng liên quan đến dây đai bị hư hỏng có thể khiến hệ thống lái trợ lực bị lỗi và cũng có khả năng gây ra hỏa hoạn.
Mercedes-Benz lần đầu tiên giới thiệu EQC vào mùa thu năm 2018 và dự định đưa nó đến Mỹ vào đầu năm 2020. Điều này sẽ giúp giảm giá mẫu Tesla Model X khoảng 17.000 USD nhưng đầu năm 2021, nhà sản xuất ô tô xác nhận rằng sự ra mắt của EQC tại Mỹ sẽ bị trì hoãn vô thời hạn. Thay vào đó, mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Mercedes cập bến bờ biển Mỹ là mẫu sedan EQS, một sự thay thế cho chiếc xe sang trọng cho S-Class truyền thống.
Được sản xuất tại Đức và Trung Quốc bởi liên doanh Beijing Benz, Mercedes EQC có khả năng vận hành 437 km trên mỗi lần sạc theo thử nghiệm của WLTP. Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz EQC có giá khởi điểm từ 81.165 USD, cao hơn đáng kể so với đối thủ Tesla Model Y (65.860 USD).
Gần 20.000 xe SUV điện Mercedes-Benz EQC phải triệu hồi do gặp lỗi bộ phận điều khiển trợ lực lái.
Trước đó, 9.120 chiếc Mercedes-Benz S-Class, trong đó có 2 phiên bản S 580 và Mercedes-Maybach S 580 sản xuất từ trước đến ngày 26/10/2021 tại thị trường Mỹ bị triệu hồi vì lỗi động cơ. Việc thu hồi được tiến hành sau khi một số người dùng phản ánh, động cơ bị chết máy và không thể khởi động lại.
Các đại lý của Mercedes-Benz đã được thông báo sẽ phải tiến hành triệu hồi các mẫu xe nằm trong diện bị dính lỗi, trong khi người dùng phải chờ đợi đến ngày 28/12 để nhận được thông báo mang xe đến đại lý của hãng để được cập nhật ECU.
Hãng linh kiện điện tử Bosch, nhà cung cấp các bộ phận điều khiển động cơ cho mẫu xe Mercedes-Benz S 580 cũng tham gia vào cuộc điều tra này để tìm hiểu nguyên nhân. Như vậy, nhiều khả năng lỗi này trên dòng xe Mercedes-Benz S-Class liên quan đến phần mềm chứ không phải phần cứng.
Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz cung cấp ba phiên bản của dòng xe S-Class đời mới, với trang bị tiêu chuẩn là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic. Trong đó, phiên bản S 500 có giá khởi điểm 109.800 USD, sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng. Phiên bản cao cấp hơn S 580 có giá từ 116.300 USD, sử dụng động cơ V8, dung tích 4.0 lít. Cuối cùng là Mercedes-Maybach S 580 có giá khởi điểm 184.900 USD.
