Sân golf Cửa Lò (Ảnh Internet)
Vừa qua, dư luận xôn xao trước thông tin sân golf Cửa Lò (18 lỗ) vào ngày 16/4 đã mở cửa cho khách chơi, bất chấp trước đó (vào tối 15/4), UBND tỉnh Nghệ An đã công văn hỏa tốc số 2278 về việc tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 16 của Thủ tướng, yêu cầu tiếp tục kéo dài thời gian thực hiện các biện pháp cấp bách phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn tỉnh.
Điều đáng nói, chính đại diện sân golf này đã đặt bút ký vào bản cam kết đóng cửa tạm thời trong thời gian cách ly xã hội.
Cuối năm 2017, vốn điều lệ doanh nghiệp đạt 300 tỷ đồng. Cơ cấu cổ đông gồm: Công ty TNHH Minh Long (6,967%), CTCP Tập đoàn Tân Thành Đô (32,837%), Ngô Thị Hạnh (0,497%) và ông Trần Lâm (39,8%). Đến tháng 11/2019, doanh nghiệp tăng vốn lên 688 tỷ đồng.
Trở lại với sân golf Cửa Lò, tìm hiểu cho thấy sân golf này nằm trong tổ hợp dự án Cửa Lò Golf Resort với tổng diện tích hơn 133 ha tại xã Nghi Hương, TX. Cửa Lò, trải dài gần 2 km trên trục đường Bình Minh – trục đường du lịch chính của Cửa Lò.
Ngoài sân golf 18 lỗ, dự án còn bao gồm nhà hàng, các dịch vụ phục vụ chơi golf, khu vui chơi giải trí, khách sạn 3-5 sao. Cùng với đó, Khu dân cư đường Nguyễn Sinh Cung cũng là một phần thuộc tổ hợp kể trên.
Hệ sinh thái của ông chủ Tập đoàn Tân Thành Đô
Theo dữ liệu của Nhadautu.vn, ông Phạm Anh Hưng (sinh năm 1957) hiện đang là Tổng Giám đốc/Người đại diện theo pháp luật CTCP Golf Biển Cửa Lò. Ngoài ra, ông cũng đang đứng tên cho Công ty TNHH Căn hộ Tân Thành Đô và quan trọng hơn cả, là CTCP Tập đoàn Tân Thành Đô (Tân Thành Đô).
Tân Thành Đô là tập đoàn gắn liền với hình ảnh của đại gia kỳ cựu Sài Gòn Trần Ngọc Dân. Cổ đông lớn nhất của Sân Golf Cửa Lò - ông Trần Lâm, là một trong hai người con trai của Chủ tịch Tân Thành Đô Group.
Bởi vậy, dù cơ cấu cổ đông có phần phân mảnh, song Sân Golf Cửa Lò về bản chất có thể coi là của Tân Thành Đô Group của nhà ông Trần Ngọc Dân.
Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, Tân Thành Đô ra đời ngày 10/6/2005, đóng trụ sở tại số 232 Trần Hưng Đạo, phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1, TP.HCM, hiện là tập đoàn đa ngành nghề với 3 lĩnh vực chính: Kinh doanh phân phối các thương hiệu ô tô, đầu tư tài chính, đầu tư và kinh doanh bất động sản.
Theo dữ liệu công bố gần nhất vào tháng 12/2018, vốn điều lệ Tân Thành Đô ở mức 920,2 tỷ đồng.
Ở Sài Gòn, Tân Thành Đô được biết tới hơn cả trong lĩnh vực nhập khẩu, phân phối ô tô, thông qua 15 công ty thành viên, trong đó nổi bật một số cái tên như: Công ty City Ford (HOSE: CTF), City Ford – Nha Trang, City Ford – Bà Rịa, Ford Phú Mỹ, Công ty TNHH Ô tô Thế giới (World Auto), hay CTCP Xe khách Sài Gòn (UPCOM: BSG).
Đường vào Xe khách Sài Gòn của ông chủ họ Trần
Vào ngày 8/3/2016, Xe khách Sài Gòn đã tổ chức đấu giá lần đầu ra công chúng (IPO) hơn 14,4 triệu cổ phiếu. Dù vậy, chỉ có 5,7 triệu cổ phiếu, tương đương tỷ lệ 9,6% vốn điều lệ được bán với giá bình quân là 10.200 đồng/cổ phiếu. Đến ngày 31/5/2016, toàn bộ hơn 9,3 triệu cổ phiếu còn lại đã được 1 nhà đầu tư cá nhân và 1 nhà đầu tư tổ chức mua hết thông qua phương thức thỏa thuận trực tiếp.
Phải đến khi BSG niêm yết lên sàn chứng khoán, bản công bố thông tin cho biết nhà đầu tư chiến lược duy nhất là Tân Thành Đô nắm hơn 14 triệu cổ phiếu BSG.
Tính đến ngày 31/12/2019, cơ cấu cổ đông BSG gồm: Tổng Công ty Cơ Khí Giao thông Vận tải Sài Gòn – TNHH MTV (49%), Tân Thành Đô (24,05%), Phạm Anh Hưng (7,5%), các cổ đông khác (4,45%).
Không chỉ buôn bán ô tô, bất động sản cũng là một mảng quan trọng của Tân Thành Đô. Bên cạnh đại dự án đang hái "quả ngọt" ở Cửa Lò, tập đoàn Sài Thành đang sở hữu những dự án đáng chú ý khác như: Khu căn hộ cao tầng tại 124/9D đường Ung Văn Khiêm, phường 25, quận Bình Thạnh, diện tích diện tích 1.839 m2 (Theo Quyết định chấp thuận số 6597/QĐ-UBNd ngày 26/12/2017 của UBND TP.HCM); dự án khu du lịch biển Vogue Resort, quy mô 19,57 ha, nằm trên trục đường chính Nguyễn Tất Thành, cách thành phố Cam Ranh 20 km, cách trung tâm thành phố Nha Trang 20 km.
Ở một thương vụ kín tiếng hơn, Tân Thành Đô vào giữa thập niên trước từng tham gia vào lĩnh vực BOT khi là chủ đầu tư dự án dự án nâng cấp, cải tạo QL1K (địa điểm xây dựng: Tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP.HCM) cùng liên danh CTCP đầu tư xây dựng 194, CTCP Rạng Đông, Công ty TNHH XDĐT CSHT Phú Thọ và Công ty TNHH BVM Thái Thành Nam. Tổng mức đầu tư dự án là 397,06 tỷ đồng.
Với giới đầu tư, Tân Thành Đô có thể xem là tập đoàn gia đình của doanh nhân Trần Ngọc Dân. Hiện nay, doanh nhân kỳ cựu sinh năm 1953 đang dần rút khỏi một số vị trí, trong khi vai trò của hai người con trai trở nên rõ ràng hơn.
Cụ thể, trực tiếp ông Trần Ngọc Dân đang làm Chủ tịch HĐQT Tân Thành Đô và CTF, Thành viên HĐQT CTCP Ô tô Phú Mỹ, CTCP Xe khách Sài Gòn. Trong khi đó, trưởng nam Trần Lâm đang là Thành viên HĐQT CTF, CTCP Xe khách Sài Gòn và Chủ tịch HĐQT CTCP Ô tô Phú Mỹ, CTCP Ô tô Nha Trang. Bên cạnh đó, người con thứ Trần Long đang làm Chủ tịch HĐQT CTCP Auto Trường Chinh và Thành viên HĐQT CTCP Ô tô Nha Trang.
